能勢電鉄にある、その名の通り「鶯の森駅」前の踏切。
踏切脇の入口が同駅の駅舎で、ホーム間を繋ぐ地下道などは無く、方向別で駅入り口が異なるため、利用者にとっては構内踏切代わりのよく使う踏切である。
この道は丘の上にある鶯台地区に繋がっている。このあたりは鶯の森・鶯台・鶯が丘等の地名が多い。
踏切的な特徴としては奥の右側に注目したい。
警報灯のない警報機である。同系列会社では阪急今津線にあったりしたが、能勢電にもあったのだ。
ただし、この踏切はほかの警報器が全方向型灯器に更新される前は、ここにも警報灯があったようで、更新に伴って不要と判断されたためにこうなったと思われる。
踏切より妙見口方面を望む。正面のトンネルを抜けると猪名川を渡って鼓滝駅へ直進するが、かつてはもっと大回りの旧線があった。
反対の川西能勢口方面。右側の細い駅舎が妙見口方面のそれである。
鶯台方面から道路を下ってくるとこんな様子である。警報灯のない警報器は視界には入って来ず、他の全方向灯器があるおかげで特に問題は無さそうだ。
全方向灯器も更新時期が違うのか、それとも後からつけたのか、メーカー違いの灯器が共存している。
通過する電車は川西能勢口方面行きの回送。能勢電も新車(?)が入るようになってきて更新の時期であろう。